長野県の鉄道は、東西両京を結ぶ「中山道鉄道」の資材輸送路線として直江津から上田方面に向かって始まった。感染が東海道ルートに変更になっても、信越線として施工され、東京と日本海沿岸を結ぶ使命を担う。その後中央線、篠ノ井線が開通し、中南信も全国鉄道網に組み込まれる。一方、その路線網に含まれなかった飯田線、小海線は、長野電鉄や上田電鉄などの前身が県下各地で民営鉄道を計画、施工し、長野県内の鉄道輸送時代の繁栄をつくった。今もその足跡が多く残されている。
＜鉄道(私鉄、森林鉄道を含む)＞
| 名称 | 市町村名 | 特記事項 | |
|---|---|---|---|
| 北陸新幹線 | 第二千曲川橋りょう | 上田市 | |
| 五里ケ峰トンネル（15km） | 上田市・千曲市 | ||
| 飯山トンネル（22km) | 飯山市（県境） | ||
| 信越本線 | 犀川橋りょう | 長野市 | |
| 大廻・戸草トンネル | 飯綱町・信濃町 | 土木学会選奨土木遺産 | |
| 古間3号防雪林 | 信濃町 | ||
| しなの鉄道 | 千曲川橋りょう | 千曲市・長野市 | |
| 篠ノ井線 | 龍洞院架道橋・滝沢川橋りょう | 千曲市 | |
| 姨捨駅（スイッチバック式) | 千曲市 | ||
| 冠着トンネル | 千曲市・筑北村 | ||
| 同廃線跡遊歩道 | 小沢川橋梁 | 安曇野市 | |
| 漆久保トンネル | 安曇野市 | ||
| 鉄道防備林 | 安曇野市 | ||
| 中央本線 | 鹿野沢橋りょう | 富士見町 | |
| 新旧立場川橋りょう | 富士見町 | ||
| 茅野駅跨線人道橋 | 茅野市 | ||
| 蔵造川跨線水路橋 | 塩尻市 | ||
| 善知鳥トンネル | 塩尻市 | ||
| 塩嶺トンネル | 岡谷市・塩尻市 | ||
| 中山道跨線橋 | 塩尻市 | ||
| 新旧鳥居トンネル | 塩尻市・木祖村 | ||
| 大糸線 | 除沢川橋りょう | 安曇野市 | |
| 穂高川橋りょう | 安曇野市 | ||
| 高瀬川橋りょう | 大町市 | ||
| 第一姫川橋りょう | 白馬村 | ||
| 真那板山トンネル | 小谷村 | ||
| 小海線 | 鉄道最高地点（標高1375m) | 南牧村 | |
| 野辺山駅（標高1345ｍ) | 南牧村 | ||
| 湯川橋りょう | 佐久市 | ||
| 飯山線 | 野野海川橋りょう | 飯山市 | |
| 防雪設備 | 飯山市 | ||
| 飯田線 | 万古川橋梁 | 天竜村 | |
| 中田切川のΩカーブ | 飯島町・駒ケ根市 | ||
| 上田電鉄 | 千曲川橋梁 | 上田市 | |
| 長野電鉄 | 夜間瀬川橋梁 | 中野市・山ノ内町 | |
| アルピコ交通 | 奈良井川橋梁 | 松本市 | |
| 旧小川森林鉄道 | 鬼渕橋 | 上松町 | |
| 旧王滝森林鉄道 | 大鹿渕橋 | 王滝村 | |
| 旧野尻森林鉄道 | 木曽川橋梁 | 大桑村 | |
| 旧浦森林鉄道 | 瀬戸橋 | 伊那市 |